Datorită vremii plăcute, Grădina Zoologică și Muzeul ASTRA au fost destinații populare, ceea ce a dus la o creștere semnificativă a traficului în zonă. Imaginile primite la redacția noastră de la un cititor, Nicolae Stan, ilustrează abordările neobișnuite ale unor șoferi în privința parcării. El a comentat asupra situației, făcând referire la o „lene mare!”, semnalând tendința de a parca în zone noroioase sau interzise, în loc să utilizeze locurile amenajate. Zeci de mașini au fost observate parcate la marginea pădurii sau în zone unde staționarea este prohibită, în ciuda apropierii unei parcări recent deschise care oferea numeroase spații disponibile.

"Cum este posibil să alegi să parchezi pe un teren noroios sau ilegal, când ai opțiunea să o faci gratuit și civilizat, la doar câțiva pași distanță?" s-a întrebat retoric domnul Stan, punând în evidență discrepanța dintre opțiunile existente și alegerile unor conducători auto. Parcarea la care se referă a fost o investiție majoră, finalizată la sfârșitul anului trecut, fiind realizată de Consiliul Județean Sibiu cu ajutorul unei finanțări din partea Primăriei Sibiu, aprobată la o valoare de aproape 1 milion de lei. Proiectul a cuprins amenajarea a 54 de locuri de parcare și a unui trotuar pietonal, esențial pentru siguranța vizitatorilor care anterior utilizau spatiile destinate bicicliștilor, ceea ce ducea la conflicte între pietoni și cicliști. Licitația pentru extinderea parcării a fost adjudecată de compania PORR Construct SRL, cu o ofertă de 537.377 lei fără TVA, în cadrul unui parteneriat între Consiliul Județean și Primăria Sibiu, având ca scop îmbunătățirea circulației și accesului la Muzeul ASTRA, cel mai mare muzeu în aer liber din Europa. Lucrările au început în septembrie 2025, având un termen de finalizare de două luni, ceea ce a dus la finalizarea lor "în ultima parte a anului trecut".

Această situație este amplificată de percepția generală a publicului, care consideră că autoritățile nu intervin suficient. Nicolae Stan a subliniat că un agent al poliției locale a fost văzut în preajma aleii spre Grădina Zoologică, însă fără a lua măsuri în privința parcărilor ilegale din acea zonă împădurită. Această observație este relevantă în condițiile în care Poliția Locală Sibiu a aplicat amenzi de peste 1 milion de lei în primele trei luni ale anului 2026, majoritatea fiind pentru diverse abateri de la regulile de circulație, inclusiv parcarea neregulamentară pe trotuare și pe suprafețe verzi. De asemenea, în ultimul trimestru din 2025, sancțiunile pentru încălcări rutiere au totalizat aproximativ 1,61 milioane de lei, cele mai întâlnite fiind oprirea în locuri interzise și parcarea pe trecerea pentru pietoni sau trotuare. Totuși, aplicarea acestor amenzi nu pare să descurajeze comportamentele necorespunzătoare în ceea ce privește parcările în zonele cu un flux mare de turiști.

Pentru a face față numărului crescut de vizitatori în timpul minivacanței de 1 Mai, Inspectoratul de Poliție Județean Sibiu a mobilizat zilnic aproximativ 180 de polițiști, având ca scop fluidizarea traficului și prevenirea incidentelor. De asemenea, serviciul de transport public local (Tursib) a fost adaptat pentru a funcționa conform unui orar de sâmbătă pe 1 Mai 2026, oferind opțiuni alternative de deplasare. Cu toate acestea, drumul județean ce leagă Sibiu de Rășinari rămâne cunoscut pentru congestia sa, în special în weekenduri și sărbători.

Punct de vedere local

Ca persoane care locuim în Sibiu, suntem familiarizați cu aglomerarea din Dumbrava în zilele de sărbătoare. Este frustrant să observăm cum investițiile substanțiale în infrastructură, precum parcarea recent inaugurată de la Muzeul ASTRA, sunt pur și simplu neglijate. Fenomene de acest tip se repetă frecvent, iar absența unei prezențe constante și vizibile a autorităților care să regleze traficul și să aplice sancțiuni contribuie la perpetuarea problemei. Un sfat util ar fi să ne informăm despre aplicațiile de trafic înainte de a pleca de acasă și să luăm în considerare opțiuni alternative de transport, cum ar fi transportul public sau bicicleta, în special în perioadele cu un număr mare de turiști, pentru a evita blocajele și disconfortul legat de parcări.