Un proiect extins de modernizare și dezvoltare îmbunătățește semnificativ Calea Șurii Mari din Sibiu, una dintre cele mai aglomerate artere ale orașului, printr-o investiție care depășește 41 de milioane de lei. Această inițiativă a fost lansată la începutul lunii martie 2026 și introduce pentru prima dată în infrastructura locală soluții tehnice avansate, menite să optimizeze mobilitatea urbană pe termen lung și să răspundă provocărilor generate de expansiunea rapidă a zonelor învecinate.

Soluția Tehnică: Intubarea Pârâului Valea Șerpuită

Un aspect central al acestui proiect de modernizare, considerat o inovație tehnică pentru Sibiu, îl reprezintă lucrările de intubare a pârâului Valea Șerpuită. Această intervenție hidrotehnică complexă presupune utilizarea unor tuburi de mari dimensiuni, cu o înălțime de 2,61 metri și o lățime de 3,67 metri. Aceste structuri sunt proiectate să regleze un debit de apă de până la 84,4 metri cubi pe secundă, corespunzător capacității unei viituri care apare o dată la o sută de ani.

Grigore Vîlcu, proiectantul principal, a subliniat că soluția agreată este modernă, diferită de cele anterioare folosite în Sibiu, atât prin dimensiunile sale impresionante, cât și prin materialul selectat – o structură metalică zincată, cunoscută pentru durabilitatea sa crescută în fața eroziunii. S-a decis instalarea a două tuburi paralele pe lungimea completă a tronsonului, asigurând astfel preluarea unui debit crescut în condiții de siguranță, respectând reglementările privind deversarea apei și racordarea optima a străzilor învecinate la Calea Șurii Mari. Un avantaj esențial al acestui sistem de tuburi este ușurința cu care pot fi curățate folosind un mini-excavator, operațiune ce va fi realizată anual sau după evenimente hidrometeorologice severe. Lucrările implică săpături la o adâncime de 3,70 metri pe o distanță de 323 de metri, și includ sisteme specifice pentru colectarea deșeurilor în amonte și aval, plus câte trei guri de vizitare pentru fiecare secțiune.

Aspecte ale Proiectului de Amenajare Rutieră

Pe lângă inovațiile în domeniul hidrotehnic, intervenția de pe Calea Șurii Mari include o modernizare a infrastructurii rutiere. Carosabilul va fi extins la trei și, pe anumite porțiuni, chiar la patru benzi de circulație, cu câte două benzi pe sens, pentru a asigura un trafic fluent într-o zonă cu intensitate mare.

De asemenea, sensul giratoriu de la intersecția cu Drumul Ocnei va fi reconfigurat, iar diametrul său va fi mărit de la 6 la 9 metri, creându-se două benzi de circulație în locul uneia existente. Vor fi amenajate și insule de separare cu spații verzi în cele mai importante ramuri ale intersecției, iar ieșirea de pe strada Vișinilor către Calea Șurii Mari va avea o bandă dedicată.

Proiectul prevede și refacerea trotuarelor, care vor avea o lățime de 2 metri, gândite pentru a facilita accesul persoanelor cu dizabilități, precum și realizarea de piste pentru biciclete bidirecționale, situate la nivelul trotuarului, dar separate de acesta. Pentru siguranța pietonilor, patru treceri vor fi echipate cu semafoare inteligente, prevăzute cu butoane de cerere.

Rețelele de utilități vor fi modernizate integral. Rețeaua de canalizare pluvială va fi complet refăcută, iar sistemul de apă va fi renovat pe porțiunea dintre strada Drumul Ocnei și sensul giratoriu ce face legătura cu autostrada A1. O canalizație subterană va fi construită pentru a permite îngroparea cablurilor de telecomunicații aeriene. Iluminatul public va beneficia de un upgrade, cu instalarea a 55 de stâlpi metalici LED, fiecare având o înălțime de 8 metri.

De asemenea, vor fi realizate 57 de locuri de parcare noi, amenajate parale cu drumul, iar patru stații de transport public vor fi modernizate. Spațiile verzi vor fi extinse pe o suprafață semnificativă, îmbunătățind astfel aspectul estetic al zonei.